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酷暑桩考：让我感受一种别样的人生体验

酷暑桩考：让我感受一种别样的人生体验

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几年前，在街上看着穿梭往来的车辆，还未曾想到自己也会这么快地成为驾照持有者，似乎那种驾着汽车风驰电掣般的行驶是离自己很遥远的生活。
　　如今，学车成为了时尚。我也被这种时尚“撞了一下腰”，现在还能清楚地记得，在路上由于堵车而重新起步，一次又一次地熄火而被后面的司机狂按喇叭的尴尬。不过印象最深的要数在炎炎夏日里一遍遍倒桩移库的汗流浃背。不长不短三周的练习和最后的考试留下的不只是回忆，还有启迪，因为那是一种别样的人生体验。

　　时光倒回到去年夏天。

　　夏日炎炎，七月正是山城最难熬的酷暑。偌大的练车场一片树阴也没有，教练们在地上支起了一把把大太阳伞，遮荫的同时也点缀了练车场。我每周至少有三四天的上午要与教练、“师兄师姐”，还有那辆白色的老式北京吉普为伴。不像上班族要兼顾工作，我练习的时间相对比较充裕。教练很和蔼，黑黑的，可能是长年在练车场晒的吧。每天会有两三个学员同时练习，大家轮流上阵，休息时也聊聊天，交流经验互相鼓励。

　　常听一些新司机抱怨，拿了驾照还是不会倒车移库，考试和实践差得太远。可能道出了不少人的心声。那时教练在车的尾部，树了两根杆子，一红一蓝，算是倒桩时的标记，倒也给练车场平添了几分可爱。要领悟倒桩的精髓，当然需要长期的练习和总结，不过在考试迫在眉睫的日子里，这种办法对像我这样缺乏经验的“菜鸟”来说不失为一条有效的捷径。

　　最后的考试自然是激动人心的时刻，有过桩考经历的人大概不难理解我的此番话。如果一次不行，一周后还有第二次，再不行，嘿嘿，那就要“坐月”了。当我一大早来到练习场的时候，学员们都在抓紧时间进行最后一遍的练习。考官到来，考试就正式开始了。看着前面的“选手”，有过关的，也有落马的，自己的心情也忽上忽下，模拟着他们此刻的感受。

　　不知不觉很快就轮到我了。坐上车，似乎周围陌生的注视目光、教练的千叮万嘱，还有严肃的考官都不存在了，剩下的只有方向盘、离合器、刹车和排挡杆。按照平时演习过无数遍的程序，我开始了最后的“演出”。“早回慢回”、“晚回快回”这些平时在教练的指导下总结出的窍门已经嵌在了我的头脑中。盯准后杆，找直方向……一脚果断的刹车，OK！接着是移库，方向盘很重是最大的挑战，以致我要使出浑身力气，练习的时候手曾经被磨出了茧。两进两退，最后一退总算把车挪进了右库，尽管有些歪。最后的顺倒车是我的“强项”，独门绝技其实是在左前轮与地面的某条线相重合之后开始打方向。

　　赢了！一块大石头落地，赶紧给爸妈发短信，一起分享快乐。

　　短短的桩考作为暑假生活的一段小插曲，让我明白了很多。最后几次的练习，我的失误已经很少了，但第一次桩考还是遭遇了“滑铁卢”。踌躇满志的时候前面往往有陷阱在等待你。失落自然难免，但我的心态也变得平和了许多。一遍遍的练习对我来说，仿佛已不是为了过关，倒更像是一个追求完美的过程。每一次都比上一次做得更好，看着教练在车外向我竖起大拇指，我的心也微笑了。


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泉州学车:新手拿证敢独自上路吗?

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本贴旨在对各地的教学情况做个小调查，请参与回帖朋友注明一下自己的地方，为防止广告，请不要说驾校。就是想知道大家拿证后都敢不敢独子上路啊.

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泉州驾校:新的交通警察手势信号将从10月1日起在全国施行



　　从10月1日起，新的交通警察手势信号将在全国施行。新的交通警察手势信号增强了指挥的实用性，提高了交通警察的指挥效能，有利于保障道路交通的安全畅通,有利于树立交通警察良好的执勤执法形象。
　　新的交通警察手势信号，由原来的11种减少到八种：即停止信号、直行信号、左转弯信号、左转弯待转信号、右转弯信号、变道缓行信号、减速慢行信号、示意车辆靠边停车信号。将很少用、重复的两种停车信号、两种直行信号分别合并成一种停车信号、一种直行信号，取消“左大转弯信号”，保留了使用频率高、交通参与者熟悉并了解的手势信号。
　　新的交通警察手势信号简化了“直行信号”、“左转辅助信号”、“左转弯待转信号”、“减速慢行信号”中交通警察的头部动作，简化了原“前车避让后车信号”的动作，并将其修改为“变道信号”，使手势信号更加简洁明了，提高指挥效能。
　　施行新修订的交通警察手势信号还对使用指挥棒指挥提出了明确的要求。规定交通警察在夜间及雨、雪、雾等光线较暗或者照明条件较差等天气条件下执勤时，可以用右手持指挥棒按照手势信号指挥交通，明确了指挥棒指挥交通的法律效能
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驾照考试费下月调整每人四百八






　今后考驾照要多掏荷包了。记者昨日从广东省物价局获悉，从9月1日开始，广东省机动车驾驶许可考试费标准调整，汽车类驾驶许可考试费标准由每人120元调整为每人480元。

　　据记者了解，新的收费标准为：汽车类(含三轮汽车、低速货车)驾驶许可考试费标准由每人120元调整为每人480元，其中：科目一每人70元，科目二每人130元，科目三每人280元；摩托车类驾驶许可考试费标准由每人80元调整为每人225元，其中：科目一每人70元，科目二每人70元，科目三每人85元。  

　　机动车驾驶人第一次考试不合格，当场给予免费补考一次，补考仍不合格的，要重新预约科目考试，重新预约补考科目收费标准按该科目考试费标准的50%收取。而机动车驾驶人(包括香港居民免试换领内地驾驶证的)违法记分满12分后进行部分科目考试，其收费标准按对应科目的考试费标准的80%收费。

　　香港居民免试换领内地驾驶证的收费标准按调整后的机动车驾驶许可考试费标准执行，即汽车类每人480元，摩托车类每人225元。香港居民免试换领内地驾驶证后，其香港驾驶证增加准驾车型而要求在内地免试增驾的，按汽车类每人240元，摩托车类每人112.5元收费。

　　考试费不含驾驶证工本费。对考试合格的机动车驾驶证申请人发放驾驶证时，收取驾驶证工本费每证10元，驾驶证有效期满及损坏换证、异地迁入换证(含持部队驾驶证换领地方驾驶证)、遗失补发证均按每证10元收取。

　　申请驾驶员驾车及车辆入出境办证，按汽车类每人240元，摩托车类每人112.5元收费。

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泉州明天起可以异地交纳养路费泉州明天起可以异地交纳养路费  






　本报讯　下月起，养路费可以异地交。昨日，泉州公路稽征处发布消息，9月1日开始，泉州车主在全省任意一个公路稽征所都可以交公路规费，刷卡缴费方式和应缴金额不变。

  新政实施后，除了实行养路费包缴、新增未入户登记和漏欠公路规费超三个月以上的车辆外，泉州的在籍非营运客车都可以享受到异地缴费的便利。

  昨日，泉州公路稽征处相关负责人介绍，泉州目前在籍车辆有20多万辆，全省公路规费交纳最多。新政策实施后，营运客车、公交、的士等在籍营运客车还没法享受到便利。因为这些车辆都是实行公路规费的包缴办法，这些车辆一般以公司为单位，车辆数众多，因此大多会在本地缴费。

  同时，非营运车辆漏欠公路规费三个月以上（含三个月）的机动车，必须先回车辆原籍所在的稽征所接受处理后，才可以实行异地缴费。


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泉州驾校提示:一百个城市承诺参加无车日活动
　


　早报讯　“城市应该是人的城市，而不是车的城市。”根据建设部计划，9月16日至22日，全国将迎来首个“中国城市公共交通周及无车日”活动。目前已有北京、天津、上海等108个城市承诺参加活动。活动期间，参加城市将以各种方式鼓励市民利用公交、自行车或步行等绿色交通方式出行。22日的“无车日”活动将是整个公共交通周的高潮，当天7时至19时，各城市都将划定一个或数个有影响的区域作为无小汽车区，也可将全市范围作为无小汽车区域，只对行人、自行车或公交车辆开放。

　　建设部提供的资料显示，目前我国城镇人口已经达到5.77亿，机动车保有量已经超过5300万辆，私人汽车数量以每年20％左右的速度增长，交通能耗已经占全社会总能耗的20％。而城市人均道路面积仅为10.6平方米，远低于国外 15到20平方米的人均水平。搭乘公交出行的比例也只有20％左右，交通拥挤现象严重。建设部副部长仇保兴表示，据测算，开展“无车日”一天，可节省燃油 3300万升，减少有害气体排放约3000吨，并有数百人免受交通事故伤害。希望未来市民通过公交出行的比例能达到50％。
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泉州学车提示:十六日启动交通周暨无车日活动
　　


　早报讯　9月16日至9月22日，国家建设部将在全国范围内开展“中国城市公共交通周暨无车日”活动，活动的核心主题是“绿色交通与健康”。厦门市也将在16日启动“2007厦门市公共交通周暨无车日”系列活动，活动持续到22日。

　　9月17日为“公共交通规划咨询日”。厦门市规划局将牵头在中山公园南门举办厦门市公共交通规划展，展示厦门市城市道路、铁路、港口及BRT等发展规划图；现场为广大市民群众提供厦门市公共交通发展情况咨询服务。

　　9月19日，厦门市运管处将举行“绿色出行”演讲比赛。演讲主题是“绿色交通，从我做起”。市民代表将针对当前城市交通状况，畅谈公共交通、自行车、步行等绿色出行方式对城市交通的改善作用，畅谈城市小汽车发展带来的利与弊等。

　　9月20日，有关部门将在中山公园南门组织“绿色驾驶与健康咨询”，倡导绿色出行意识，宣传环保理念。

　　9月21日，园博园公交新线路开通，为第六届园博会开幕、园博园开园做好服务工作。

　　9月22日，健走、骑行等绿色出行活动将鸣枪启动。
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泉州汽车培训中心提示:从明起非法改装车辆将从重量罚从明起非法改装车辆将从重量罚






　全省整治行动明起展开

　　本报讯　9月5日起至12月5日，我省将开展为期三个月的非法改装车辆整治行动，重点检查非法改装车辆违法行为突出的悬浮轴车辆，运载砂石、煤炭、钢材等重型货物车辆和外挂车辆。

　　从明日起，公安交通管理部门和交通路政管理部门将加强联合执法，对不符合国家标准的车辆从事非法超限超载运输的，坚决依法按照处罚标准的上限进行处罚。公安交通管理部门将对擅自改装车辆的车主依法予以处罚。在专项行动期间，各地交通、公安、经贸、质监、工商等部门还可在治超检测站点联合开展打击非法改装车辆的行动，配备相应装备，对擅自改变车辆外廓尺寸、加装拦板、加装钢板的违法行为以及载质量等技术参数明显不实的非法改装车辆，强制其恢复原状。对非法改装车辆较为集中的高速公路出入口、沙场，相关部门要加强力量，联合开展打击行动。同时，执法部门还将加大对车辆生产企业和市场的监管查处力度，汽车销售、交易中介、维修等企业禁止检测、维修非法改装的车辆。对未经批准擅自从事车辆非法改装的违法行为，工商等有关行政执法部门将依法予以取缔，并进行曝光；对超越经营范围擅自从事车辆改装或者不按照国家规定改装车辆的企业，工商等有关行政执法部门将依法责令其停业整顿并限期整改。对非法改装车辆违法行为的行政处罚，执法机关将从重量罚。

　　另外，交管部门还将在车辆注册登记环节严格把关，对与《车辆生产企业及产品公告》公布车型技术参数不一致、不符合国家标准要求的车辆，一律不予登记和核发车辆牌证；运管部门一律不予发放车辆营运证，严禁进入运输市场。
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国庆(清沙弯)自驾,烧烤.  F B 报名处.  
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国庆自驾,烧烤.活动通知及注意事项合同.  


　　友情提示：此趟属于本人（小龙人）自助式活动，无头驴也无领队，与您同行是属于偶遇，为了你和大伙的安全，请您一定要有户外活动自我安全保护的意识，谢谢合作！  

   本活动人员将控制在30人左右,请各位学友一定要确定当天能参与才来报名哦!  

  费用(AA)报名时只要交28元,就可玩一整天,小龙人愿出不够的一部份啦.  


若您报名参加俱乐部活动，就默认您已购买￥10万以上（包括￥10万）的人身意外险和您本人（父母、配偶或子女）签署对于俱乐部（活动参加人员）及活动组织者无责的保证书   



请参加的学友在下面顶贴报名吧,要留下名子和电话号的.我们会及时跟你确认的.必须顶才可参加

庆贺:



      本本之家三位老兄顺利通过驾考考试!!!

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驾车出游自救完全手册不怕一万就怕万一!



    驾驶人员应事先了解一些车辆可能出现的故障和失控后的处理措施，虽不能消除灾难和危机，但至少可以使你在遇到这些危险时不会一无所知、措手不及，也许可以因此挽救你或他人的生命。

　　■高速爆胎　轻点刹车

　　自救要点：把紧方向盘莫惊慌

　　开车时由于各种原因导致车轮爆胎的情况，在车辆的故障率中占有比较大的比重。而爆胎往往会导致严重的车祸，尤其是在高速公路上行驶的车辆。据统计，高速公路上三分之一的交通事故是由于轮胎故障引起的。

　　专家支招：车辆右前轮爆胎，方向会向右严重跑偏，此时，如急踩、猛踩刹车，可造成车辆更严重的右偏、右倾，高速行驶的车辆会自行转向，冲向路基，甚至造成翻车等重大事故。相比之下，车辆右后轮爆胎，车辆的右偏、右倾力没有右前轮爆胎那样严重。

　　因此，无论遇到哪个轮胎爆胎，都不能惊慌，更不能急踩、猛踩刹车，要紧紧拉住方向盘，保持车辆的直线行驶，轻点刹车，让车辆减速，然后控制车辆慢慢向道路右侧靠边停车。

　　爆胎是可以预防的，平时要加强对轮胎的维护保养，保持车辆轮胎的气压在标准的范围内，杜绝轮胎低气压行驶和超速行驶。

　　■刹车失灵　缓拉手刹

　　自救要点：必要时障碍物有助停车

　　开车过程中，突然刹车失灵了，这对驾车者来说是非常危险的。造成刹车失灵的原因有很多，比如违章操作，下长坡空挡滑行，使得车辆失去了发动机的牵阻作用，或频繁刹车使刹车系统出现高温，刹车油气化，刹车出现疲软。另外，加注了不同型号、不合要求的刹车油或刹车系统有渗漏，车体底部的油管刮碰断裂等，都会造成刹车突然失灵。

　　专家支招：刹车失灵后，可用手刹来进行刹车，但要操控得当，不能猛拉手刹。如果猛拉，可能会导致手刹的钢丝绳绷断，使手刹失效。拉手刹过猛还会使车辆的后轮抱死，车辆也很容易失控。

　　正确的方法是缓缓地拉起手刹的手柄，不能用力过猛，分几次拉紧、松开，再拉紧、再松开，使车辆减速停下来。需注意的是，拉手刹手柄时要摁进上面的保险按钮，这样可以使手刹的手柄在拉紧、放松的过程中操作自如，防止拉紧时手刹锁死。

　　手动挡车也可通过抢挡减速停车。抢挡一般直接抢入二挡，抢入后再松油门抬离合器，这时车辆会有一种急刹车般的感觉，说明抢挡成功了。然后再伺机推入一挡，可以把电门关掉，利用发动机气缸压缩的作用使车辆停车。有时候也可以把上述两个方法并用，以达到更好的紧急避险的效果。

　　如果是在一些下坡等危险路段出现刹车失灵，为防止险情进一步扩大，必要时可利用路边的沙泥堆、草堆、路沟、树林、岩石等障碍物给车辆阻力而停车。

　　■即将翻车　关掉电门钥匙

　　自救要点：系安全带会得到保护

　　车辆在行驶中，常常会由于侧滑、转向不足、转向过度等原因导致车辆冲出路面、翻车。

　　专家支招：在发生翻车的一瞬间，首先要把电门钥匙关到底，使车辆的方向盘处于锁止的状态，这样你就能紧紧抱住方向盘，同时将双脚勾住踏板或顶住底部，使身体固定随车体翻滚。其次则是要防止被碰伤或被甩出车外（翻车时驾驶员如被甩出车外，在车辆翻滚时很有可能会被车体碾压）。另外，如果你有系安全带的良好习惯，翻车时，系着安全带的你，也可以得到相应的保护。

　　■即将追尾　ABS避险

　　自救要点：需要冷静和驾驶经验

　　现代道路交通流量大，车辆行驶的速度也快，加上一些驾驶员违章驾驶等原因，车辆在道路上发生追尾事故的也不少。

　　专家支招：面对即将追尾的严酷现实，驾驶员可运用车辆的ABS系统和人工ABS技术进行紧急避险。ABS技术也称刹车的防抱死技术，它除了在汽车紧急刹车时可在一定程度上保持车身稳定，防止出现侧滑、甩尾、跑偏外，还能在车辆急刹时，使汽车的前轮仍有导向作用，并可通过操控方向盘改变汽车惯性停车的位置。因此，当前后两车间的距离小于后车的紧急刹车时的惯性距离时，后车可打方向盘绕避前车，而不是眼睁睁地看着车子撞上绝路。

　　没有ABS功能的车可采用人工ABS技术，即紧急刹车后，由于车轮子抱死，方向盘失去了导向功能，眼看就要撞上去的危险时刻果断松掉刹车，恢复车轮滚动，打方向，做紧急避险。但这样做难度不小，需要冷静和一定的驾驶经验。

　　■陷泥坑　小心底盘碰硬物

　　自救要点：下车查明原因

　　如果在下雨天开车通过泥路，很有可能陷入泥泞。因为泥泞路会使车辆轮胎的附着力大大降低，车轮会出现空转、打滑，有时甚至陷入泥潭而进退两难，动弹不得。

　　专家支招：泥泞路往往高低不平，通过时尽量使车辆的底盘，特别是油底壳不要碰及地面的突出物体，尤其是石块等坚硬物。要善于争取将车轮骑在路面的突起部位，这样可以避免车辆底盘搁浅，否则会使驱动轮架空，使车子动不了。因此驾车进入泥泞路可选择沿着车辙走，但又要避免因为两条车辙当中的突出部分过高而引起搁底。

　　如车上人多，不妨让车后座的乘车人下车，并根据道路的具体情况选择低中挡位（一般都用1挡），使车辆有足够的动力，一气通过，注意在中途不要换挡，更不要停车。

　　万一陷进泥潭，不要拼命加油试图驶出或倒出，这样会使车辆轮胎空转，结果是越加油陷得越深。驾驶员应下车查明陷入的原因和部位，用挖、垫、铺等办法，设法把车子开出来，也可以请其他车帮忙拖出泥潭。

　

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